隨著我國公路網絡不斷擴展和升級改造，每年產生大量廢舊路面瀝青塊，這些材料若得不到合理處置，不僅占用土地資源，還會造成環境污染。傳統處理方式往往采用填埋或簡單堆放，未能實現資源循環利用。如何高效破碎這些廢舊瀝青塊，使其成為可再生骨料用于新路面鋪設，已成為道路建設行業亟待解決的技術難題。
一、雙齒輥破碎機的工作原理
雙齒輥破碎機憑借其獨特的結構設計，成為處理廢舊瀝青塊的理想選擇。該設備主要由兩個相對旋轉的齒輥組成，輥面鑲嵌高強度合金齒牙。工作時，兩個齒輥以一定轉速差相向旋轉，物料進入破碎腔后，受到剪切、拉伸、擠壓等多重作用力而被破碎。輥間間隙可根據需要調節，從而控制出料粒度，滿足不同再生利用需求。
二、雙齒輥破碎機處理瀝青塊的技術優勢
1、高效破碎能力：雙齒輥設計可輕松處理大塊廢舊瀝青，其獨特的"咬合-撕裂"動作特別適合瀝青這種粘彈性材料的破碎，避免了傳統錘破易產生的物料包裹問題。
2、粒度均勻可控：通過調節齒輥間隙(通常可在10-50mm范圍內調整)，可精確控制出料粒度，破碎后的瀝青骨料呈立方體狀，針片狀含量低，完全滿足再生瀝青混合料對骨料形狀的要求。
3、低能耗運行：相比沖擊式破碎機，雙齒輥破碎機節能30%以上，噸處理電耗僅為4-6kW·h，大幅降低再生處理成本。
4、耐磨持久設計：采用特殊合金堆焊技術的齒牙，在破碎瀝青料時使用壽命可達3000小時以上，且支持快速更換，維護成本低廉。
三、實際應用效果分析
在實際工程應用中，雙齒輥破碎機處理廢舊瀝青塊表現出色。以某省級公路養護中心為例，采用GS1000型雙齒輥破碎機處理RAP(再生瀝青路面)材料，每小時處理量達80-100噸，出料中0-10mm細料占比約35%，10-20mm中料占比45%，20-30mm粗料占比20%，完全符合熱再生混合料配比要求。經檢測，破碎后的瀝青骨料裹覆瀝青膜保存完好，再生利用率高達95%以上。
總之，雙齒輥破碎機以其優異的性能表現，已成為廢舊瀝青塊再生處理的核心設備。其不僅解決了傳統破碎方式效率低、能耗高的問題，更為實現路面材料的循環利用提供了可靠的技術保障。
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